<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Autotests Archive - Stephan Schmatz</title>
	<atom:link href="https://www.schmatz.cc/blog/autotests/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.schmatz.cc/blog/autotests/</link>
	<description>Webdesign, PR, Fotografie</description>
	<lastBuildDate>Mon, 28 Sep 2026 17:11:54 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>

<image>
	<url>https://www.schmatz.cc/wp-content/uploads/2024/01/cropped-android-chrome-512x512-1-32x32.png</url>
	<title>Autotests Archive - Stephan Schmatz</title>
	<link>https://www.schmatz.cc/blog/autotests/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>XPENG G9 – Ist der Steirerman auch very good?</title>
		<link>https://www.schmatz.cc/autotests/xpeng-g9/</link>
					<comments>https://www.schmatz.cc/autotests/xpeng-g9/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stephan Schmatz]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 03 Oct 2026 03:51:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Autotests]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilität]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.schmatz.cc/?p=15289</guid>

					<description><![CDATA[<p>Der in Graz gebaute G9 ist das Oberklasse-SUV des jungen chinesischen Herstellers. Ist der Steirer sein Geld wert?</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.schmatz.cc/autotests/xpeng-g9/" data-wpel-link="internal" target="_self" rel="follow noopener noreferrer">XPENG G9 – Ist der Steirerman auch very good?</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.schmatz.cc" data-wpel-link="internal" target="_self" rel="follow noopener noreferrer">Stephan Schmatz</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.schmatz.cc/autotests/xpeng-g9/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tesla Model Y &#8211; noch immer der Maßstab?</title>
		<link>https://www.schmatz.cc/autotests/tesla-model-y-noch-immer-der-massstab/</link>
					<comments>https://www.schmatz.cc/autotests/tesla-model-y-noch-immer-der-massstab/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stephan Schmatz]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Sep 2026 04:24:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Autotests]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilität]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.schmatz.cc/?p=15198</guid>

					<description><![CDATA[<p>Nach über vierzig verschiedenen von mir getesteten E-Autos musste ich nun endlich auch einmal einen Tesla ausprobieren. Ist er noch immer der Maßstab?</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.schmatz.cc/autotests/tesla-model-y-noch-immer-der-massstab/" data-wpel-link="internal" target="_self" rel="follow noopener noreferrer">Tesla Model Y &#8211; noch immer der Maßstab?</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.schmatz.cc" data-wpel-link="internal" target="_self" rel="follow noopener noreferrer">Stephan Schmatz</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.schmatz.cc/autotests/tesla-model-y-noch-immer-der-massstab/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Polestar 2 – Der Klassiker</title>
		<link>https://www.schmatz.cc/autotests/polestar-2-der-klassiker/</link>
					<comments>https://www.schmatz.cc/autotests/polestar-2-der-klassiker/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stephan Schmatz]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Sep 2026 03:34:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Autotests]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilität]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.schmatz.cc/?p=14956</guid>

					<description><![CDATA[<p>Der Polestar 2 ist längst ein Klassiker: skandinavisches Design, Top-Performance und erstaunlich viel Gelassenheit im Alltag.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.schmatz.cc/autotests/polestar-2-der-klassiker/" data-wpel-link="internal" target="_self" rel="follow noopener noreferrer">Polestar 2 – Der Klassiker</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.schmatz.cc" data-wpel-link="internal" target="_self" rel="follow noopener noreferrer">Stephan Schmatz</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.schmatz.cc/autotests/polestar-2-der-klassiker/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>KIA EV5 – Fünf geradlinig sein lassen</title>
		<link>https://www.schmatz.cc/autotests/kia-ev5-fuenf-geradlinig-sein-lassen/</link>
					<comments>https://www.schmatz.cc/autotests/kia-ev5-fuenf-geradlinig-sein-lassen/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stephan Schmatz]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 Aug 2026 03:38:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Autotests]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilität]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.schmatz.cc/?p=14903</guid>

					<description><![CDATA[<p>Der Koreaner sticht mit seinem kantigen Design aus der immer größeren Masse an Mittelklasse-SUVs hervor – aber wie schlägt er sich in der Praxis?</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.schmatz.cc/autotests/kia-ev5-fuenf-geradlinig-sein-lassen/" data-wpel-link="internal" target="_self" rel="follow noopener noreferrer">KIA EV5 – Fünf geradlinig sein lassen</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.schmatz.cc" data-wpel-link="internal" target="_self" rel="follow noopener noreferrer">Stephan Schmatz</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.schmatz.cc/autotests/kia-ev5-fuenf-geradlinig-sein-lassen/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Polestar 3 – In der Kraft liegt die Ruhe</title>
		<link>https://www.schmatz.cc/autotests/polestar-3-in-der-kraft-liegt-die-ruhe/</link>
					<comments>https://www.schmatz.cc/autotests/polestar-3-in-der-kraft-liegt-die-ruhe/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stephan Schmatz]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 Aug 2026 03:45:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Autotests]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilität]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.schmatz.cc/?p=14520</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ein SUV mit Fahrleistungen wie ein Lamborghini Countach – und warum diese Performance-Daten völlig egal sind.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.schmatz.cc/autotests/polestar-3-in-der-kraft-liegt-die-ruhe/" data-wpel-link="internal" target="_self" rel="follow noopener noreferrer">Polestar 3 – In der Kraft liegt die Ruhe</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.schmatz.cc" data-wpel-link="internal" target="_self" rel="follow noopener noreferrer">Stephan Schmatz</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.schmatz.cc/autotests/polestar-3-in-der-kraft-liegt-die-ruhe/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Mitsubishi Eclipse Cross EV – Familiengeschichte</title>
		<link>https://www.schmatz.cc/autotests/mitsubishi-eclipse-cross-ev-familiengeschichte/</link>
					<comments>https://www.schmatz.cc/autotests/mitsubishi-eclipse-cross-ev-familiengeschichte/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stephan Schmatz]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 19:38:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Autotests]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilität]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.schmatz.cc/?p=14222</guid>

					<description><![CDATA[<p>Genug Platz für die Familie, genug Reichweite für den Urlaub und parkhausgerechte Abmessungen gibt es bei Mitsubishi jetzt zum familienfreundlichen Preis.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.schmatz.cc/autotests/mitsubishi-eclipse-cross-ev-familiengeschichte/" data-wpel-link="internal" target="_self" rel="follow noopener noreferrer">Mitsubishi Eclipse Cross EV – Familiengeschichte</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.schmatz.cc" data-wpel-link="internal" target="_self" rel="follow noopener noreferrer">Stephan Schmatz</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.schmatz.cc/autotests/mitsubishi-eclipse-cross-ev-familiengeschichte/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Chery Tiggo 8 – Merci für die Stunden, Chery</title>
		<link>https://www.schmatz.cc/autotests/chery-tiggo-8/</link>
					<comments>https://www.schmatz.cc/autotests/chery-tiggo-8/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stephan Schmatz]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 13:14:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Autotests]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilität]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.schmatz.cc/?p=14176</guid>

					<description><![CDATA[<p>Chery betritt den österreichischen Markt mit vier SUVs. Ich durfte den siebensitzigen Tiggo 8 bereits testen.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.schmatz.cc/autotests/chery-tiggo-8/" data-wpel-link="internal" target="_self" rel="follow noopener noreferrer">Chery Tiggo 8 – Merci für die Stunden, Chery</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.schmatz.cc" data-wpel-link="internal" target="_self" rel="follow noopener noreferrer">Stephan Schmatz</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.schmatz.cc/autotests/chery-tiggo-8/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>KIA EV2 &#8211; das Wunderkind</title>
		<link>https://www.schmatz.cc/autotests/kia-ev2-das-wunderkind/</link>
					<comments>https://www.schmatz.cc/autotests/kia-ev2-das-wunderkind/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stephan Schmatz]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 14:31:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Autotests]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilität]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.schmatz.cc/?p=14111</guid>

					<description><![CDATA[<p>Der kleine elektrische KIA ist wie die koreanische Jugend: perfektionistisch und dennoch sympathisch. Dabei bietet er erwachsenes Fahrgefühl zum Wahnsinnspreis.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.schmatz.cc/autotests/kia-ev2-das-wunderkind/" data-wpel-link="internal" target="_self" rel="follow noopener noreferrer">KIA EV2 &#8211; das Wunderkind</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.schmatz.cc" data-wpel-link="internal" target="_self" rel="follow noopener noreferrer">Stephan Schmatz</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.schmatz.cc/autotests/kia-ev2-das-wunderkind/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Renault Twingo &#8211; die dritte Auferstehung</title>
		<link>https://www.schmatz.cc/autotests/renault-twingo-die-dritte-auferstehung/</link>
					<comments>https://www.schmatz.cc/autotests/renault-twingo-die-dritte-auferstehung/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stephan Schmatz]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2026 09:30:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Autotests]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilität]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.schmatz.cc/?p=13816</guid>

					<description><![CDATA[<p>Nach dem R5 und dem R4 lässt der französische Automobilkonzern mit dem Twingo nun den dritten legendären Kleinwagen wiederauferstehen.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.schmatz.cc/autotests/renault-twingo-die-dritte-auferstehung/" data-wpel-link="internal" target="_self" rel="follow noopener noreferrer">Renault Twingo &#8211; die dritte Auferstehung</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.schmatz.cc" data-wpel-link="internal" target="_self" rel="follow noopener noreferrer">Stephan Schmatz</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.schmatz.cc/autotests/renault-twingo-die-dritte-auferstehung/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hyundai IONIQ5 First Edition &#8211; Werden die ersten die letzten sein? (kurzer Gebrauchttest)</title>
		<link>https://www.schmatz.cc/autotests/hyundai-ioniq5-first-edition/</link>
					<comments>https://www.schmatz.cc/autotests/hyundai-ioniq5-first-edition/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stephan Schmatz]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 Nov 2025 06:53:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Autotests]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilität]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.schmatz.cc/?p=13539</guid>

					<description><![CDATA[<p>Durch Zufall durfte ich einen der ersten 150 Hyundai IONIQ5 kurz testen. Wie fühlt sich ein dreijähriges E-Auto an?</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.schmatz.cc/autotests/hyundai-ioniq5-first-edition/" data-wpel-link="internal" target="_self" rel="follow noopener noreferrer">Hyundai IONIQ5 First Edition &#8211; Werden die ersten die letzten sein? (kurzer Gebrauchttest)</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.schmatz.cc" data-wpel-link="internal" target="_self" rel="follow noopener noreferrer">Stephan Schmatz</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.schmatz.cc/autotests/hyundai-ioniq5-first-edition/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
